CZ-NOWE MYTO, ROLA-„Last Minute” RABAT, DE-NOWE MYTO

1. Czechy - nowa metoda wyliczenia kosztów za myto w zależności od emisji CO₂
2. Rabat 50,-€ za 1 przejazd - „Last Minute” na przejazd pociągiem Rola z Wörgl do Trento i z powrotem.
3. Nowa kategoria - opłat drogowych w Niemczech od 1 lipca 2024.

1. Czechy - nowa metoda wyliczenia kosztów za myto w zależności od emisji CO₂

Pierwszymi krajami, które zmieniły zasady wylicznia opłaty za myto w Europie, w związku z emisją CO₂ były Niemcy, Austria i Węgry. Od 1 marca 2024 r. Czechy jako 4ty kraj wprowadzają dodatkowy, nowy element opłaty drogowej, który uwzględnia emisję CO₂ dla pojazdów zarejestrowanych w elektronicznym systemie opłat drogowych.

Wraz z wdrożeniem Dyrektywy UE 2022/362 wchodzi w życie nowy komponent w strukturze opłaty drogowej, który uwzględnia koszty wynikające z emisji CO₂ w czasie przejazdu pojazdów po płatnych drogach w Czechach.

Nowa struktura kosztów przewiduje pięć klas emisji CO₂. Najwyższe opłaty są w klasie emisji CO₂ 1, natomiast klasa emisji CO₂ 5 jest najtańsza do której zaliczane są pojazdy o zerowej emisji CO₂.

O CZYM NALEŻY PAMIĘTAĆ?

Najważniejszym punktem jest data pierwszej rejestracji pojazdu. W pierwszej kolejności wszystkie pojazdy zostają zaliczone do klasy emisji CO₂1, do której należy około 90% pojazdów. Pojazdy z datą pierwszej rejestracji przed 1 lipca 2019 r. oraz wszystkie pojazdy klas M2 i M3 (autobusy) nie są zaliczane do wyższej klasy emisji CO₂ (2-5). Ich właściciele nie muszą podejmować żadnych działań. Właściciele pojazdów, których pierwsza rejestracja nastąpiła po 1 lipca 2019 r., powinni dokumenty producenta pojazdu (COC, CIF) przekazać firmie z którą rozliczają opłaty za myto w Czechach.

W przypadku pytań na temat myta prosimy o kontakt mailowy toll@hga.wien

2. Rabat 50,-€ za 1 przejazd - „Last Minute” pociągiem Rola przez Austrię do Włoch z Wörgl do Trento i z powrotem.

Mniej spalin w powietrzu, mniej zanieczyszczeń w naszych płucach, mniej konfliktów z prawem. Przejazd pociągiem jest najlepszą alternatywą przejazdu przez Alpy. Na każdym kroku czyhają problemy i utrudnienia. Zakaz jazdy ciężarówek – to ogromne utrudnienie w transporcie międzynarodowym przez Austrię. Certyfikaty oszczędności emisji CO₂ TUTAJ jest LINK do certyfikatu HGA

ZALETY

• Redukcja ilości zużycia paliwa, kilometrów i eksploatacji samochodu
• Oszczędności wynikające z opłat za myto i innych opłat np. mosty, tunele itp.
• Omijanie zakazów jazdy
• Omijanie ograniczeń prędkości jazdy
• Dotrzymywanie czasu jazdy kierowcy bez przestoju ciężarówki
• Omijanie korków na drodze
• Zmniejszenie zanieczyszczenia powietrza
• Zwiększony prestiż firmy w prezentacji publicznej

W przypadku zainteresowania „Last Minute” rabatami i przejazdem pociągiem Rola prosimy kierować zapytania na adres mailowy: rola@hga.wien

3. Nowa kategoria - opłat drogowych w Niemczech.

Opłata myta za samochody ciężarowe od 3,5 tony Od 1 lipca 2024 r. wszystkie pojazdy o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony, korzystając z dróg w Niemczech, będą musiały uiszczać opłaty. Dotyczy to zarówno pojazdów pojedyńczych o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej większej niż 3,5 tony, jak i zespołów pojazdów, pod warunkiem, że ich pojazd silnikowy ma technicznie dopuszczalną masę całkowitą większą niż 3,5 tony.

Które pojazdy podlegają opłacie drogowej? Pojazdy i kombinacje pojazdów, które są przeznaczone lub wykorzystywane do transportu drogowego towarów oraz których technicznie dopuszczalna masa całkowita przekracza 3,5 tony. Wyjątki opłat za myto dla pojazdów od 3,5 tony

• Stałe: pojazdy bezemisyjne o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej do 4,25 tony.
• Zeroemisyjne ciężkie pojazdy ciężarowe do 31 grudnia 2025 r.
• Tak zwane pojazdy przystosowane do transportowania nadzwyczajnych materiałów o technicznie dopuszczalnej masie całkowitej poniżej 7,5 tony.

W przypadku pytań na temat myta prosimy o kontakt mailowy toll@hga.wien